_ « A travers le financement de l’entretien des routes non classées AVEC UNE APPROCHE HAUTE INTENSITE DE MAIN D’ŒUVRE (HIMO)Termes de référenceContexte et justificationLe programme d’urgence pour l’emploi et l’insertion socioéconomique des jeunes baptisé « XËYU NDAW ÑI » validé le 22 avril 2021 au CICAD par le Président de la République SE. M. Macky SALL impulse une nouvelle dynamique dans la prise en charge des questions majeures de la jeunesse dans un contexte marqué par les effets néfastes de la pandémie Covid-19 sur l’économie nationale.Doté d’une enveloppe triennale d’un montant global de 450 milliards de FCFA, le programme table sur 65 000 emplois directs par le truchement de recrutements spéciaux, de projets publics d’intérêt communautaire et emplois-aidés.Pour ce faire, l’État du Sénégal a octroyé pour la durée du programme un montant global de dix-sept milliards huit cent quarante millions (17 840 000 000) FCFA au Fonds d’Entretien Routier Autonome (FERA), soit près de 4% du montant du programme, pour un objectif de 11.000 emplois directs (près de 17% de l’objectif) à créer sur une approche à Haute Intensité de Main d’Œuvre (HIMO).Le FERA a été créé par décret n°2007-1277 du 30 octobre 2007 puis modifié par le décret n°2017-50 du 11 janvier 2017. En 2020, le Gouvernement du Sénégal a entrepris une importante réforme à travers la Loi n°2020-30 du 06 novembre 2020 portant création du FERA et à travers le décret n°2021-411 du 30 mars 2021 fixant ses règles d’organisation et de fonctionnement. L’objectif de cette réforme est de permettre à l’État du Sénégal de la prise en charge optimale de l’entretien routier qui est devenue une question à la fois impérieuse et urgente, pour éviter d’obérer les efforts consentis en matière de construction de routes. La valeur du patrimoine routier et autoroutier du Sénégal est estimée à près de trois mille (3 000) milliards francs CFA pour un réseau routier long d’environ 46 500 km, dont 16 500 km de routes classées et 30 000 km de routes non classées compte non tenu de 225 km d’autoroutes et des perspectives dans le cadre du Plan d’actions prioritaires (PAP) 2 du Plan Sénégal Émergent (PSE).L’acte III de la décentralisation confère aux communes, la compétence pour « délibérer sur le classement, le reclassement, l’ouverture, le redressement, l’alignement, le prolongement, l’élargissement ou la suppression des voies et places publiques ainsi que l’établissement, l’amélioration, l’entretien des pistes et chemins non classés ». L’exercice de telles compétences requiert une technicité et des ressources financières. Ainsi, le mode opératoire choisi par le FERA pour la mise en œuvre de cet important programme, en conformité avec ses textes règlementaires et sur approbation de son conseil d’administration, est d’allouer directement des ressources aux collectivités territoriales pour l’entretien du réseau des routes non classées à travers des conventions de financement. La mise en œuvre de ces conventions plaçant de fait les collectivités territoriales dans une position de maitre d’ouvrage délégué.Ces ressources financières sont destinées principalement à trois (03) activités que sont :les travaux généraux (curage des ouvrages d’assainissement, désensablement et désencombrement des routes revêtues) ;l’entretien léger des pistes par cantonnage ;les travaux mécanisés. Après deux (02) ans de mise en œuvre et à l’entame de la troisième année d’exécution, il ressort de l’analyse de l’évolution du budget affecté aux communes que celui-ci a enregistré une croissance exponentielle depuis 2021. Celui-ci est passé de 3,6 milliards en 2020 à 25,6 milliards en 2023 pour un coût triennal de 67,769 milliards FCFA et près de 26.000 emplois créés (38% de l’objectif du programme) à travers la signature de 511 conventions de financement au profit des communes et villes du Sénégal.Il est à noter, qu’en plus de la subvention du Gouvernement du Sénégal, dans le cadre du programme XËYU NDAW ÑI, le FERA alloue à ce programme un montant annuel supplémentaire de quatorze milliards quatre cent quatre-vingt et un million deux cent soixante-dix-sept mille trois cent vingt-six (14 481 277 326) F CFA, pour la prise en charge des toutes les conventions signées avec la quasi-totalité des communes du Sénégal.Ce niveau d’exécution exceptionnelle met le FERA devant des difficultés liées d’une part, à la mobilisation des crédits supplémentaires tirées à partir de sa principale ressource qui est la Taxe d’Usage de la Route (TUR) et d’autre part, au financement de l’entretien des routes classées à travers le Programme d’entretien routier annuel (PERA) mise en œuvre par l’AGEROUTE.Ces difficultés se manifestent souvent sur le terrain par :La non maitrise des processus pour bénéficier et/ou renouveler de conventions de financement ;La non maitrise du processus de liquidation des salaires des cantonniers recrutés par les communes et villes ;Le retard de paiement des agents cantonniers recrutés par les communes et villes ;La disparité observée dans les communes bénéficiant du programme au regard de l’absence de critères objectifs entre les communes pour la répartition de l’enveloppe financière dédiée au programme ;La détérioration progressive des routes classées.Fort de ces constats, le FERA a décidé d’organiser un conseil régional de développement (CRD) à travers 8 pôles dans le but de partager les modalités de mise en œuvre du programme d’urgence pour l’emploi et l’insertion socio-économique des jeunes « XËYU NDAW ÑI » à travers le financement de l’entretien des routes non classées avec une approche Haute Intensité de Main-d’œuvre (HIMO). Cette activité servira aussi de baromètre de suivi des autres programmes du FERA dans les différentes régions ».

_ « Dans le cadre de la mise en œuvre de l’arrêté n° 012985/MEM du 23 novembre 2011, réglementant les conditions d’exercice des fonctions de capitaine, second capitaine et de marin artisan à bord des embarcations non pontées, l’Agence nationale des Affaires maritimes (ANAM) avec l’implication des structures relevant du Département des Pêches et de l’Economie maritime, notamment l’Ecole nationale de formation des marins (ENFM), la Direction des Pêches maritimes (DPM), la Direction de la Protection et de la Surveillance des Pêches (DPSP), la Direction de la Pêche continentale (DPC), la Société d’Infrastructures et de Restructuration navales (SIRN) et la Société nationale du Port autonome de Dakar (SN PAD), organise la 12ème session de formation des marins artisans à Saint-Louis, du 11 au 15 septembre 2023.

Entièrement consacrée à la Formation des capitaines d’embarcations non pontées exerçant des activités de pêche et de transports de passagers ou de marchandises, cette 12ème session sera mise en œuvre avec la participation active du Service régional des Pêches de Saint-Louis et des organisations professionnelles des pêcheurs artisans regroupés autour des Conseils locaux de Pêche artisanale (CLPA) de la région.

A cette occasion, la formation portera notamment sur la gestion responsable de la ressource halieutique et les techniques de conservation, la sécurité et la survie en mer, la météorologie, la mécanique préventive, les règles de route et de barre, le balisage.

Au regard de la situation actuelle marquée par de nouveaux phénomènes en mer, le Capitaine de Frégate, Bamba GUEYE, Commandant la Base navale de Saint-Louis interviendra sur les thèmes ci-après :

• les limites maritimes du Sénégal : obligations, droits et privilèges pour la pêche (droit de la mer) ;
• le phénomène de l’émigration irrégulière par des acteurs de la pêche : dangers et risques encourus ;
• amélioration des secours et assistance de pirogues autour de la brèche de Saint-Louis ».

La Cellule de communication de L’ANAM

_ « Ce Samedi 09 Septembre 2023, le Président Macky SALL a porté son choix sur la personne du camarade Amadou BA comme candidat de la coalition Benno Bokk Yakaar aux prochaines élections présidentielles du 25 février 2024. Ce choix éclairé résulte d’un processus dynamique axé sur « des consultations et des concertations très larges. » Ce choix est donc pour reprendre le Président Moustapha Niasse un « choix concerté et collégial ». Nous, Coalition Benno Bokk Yakzar/ département de Saint-Louis, remercions Le Président Macky SALL de ce choix consensuel et dans la même foulée félicitons le Président pour, à travers le PSE, avoir placé le Sénégal de manière irrévocable sur les rampes de l’émergence. Du Président Macky SALL, nous retenons un sens élevé du patriotisme et de la responsabilité, une volonté renouvelée de servir ce Sénégal qui nous est si cher par la consolidation des acquis démocratiques, l’instauration de la bonne gouvernance et de l’Etat de droit, la transformation structurelle des bases de l’économie et l’autonomisation de chaque sénégalaise et de chaque sénégalais par son inclusion effective dans le tissu économique. Le choix du camarade Amadou BA est donc le choix de la préservation d’un legs qu’est le PSE, programme de gouvernance économique et politique devant assurer l’émergence effective du Sénégal d’ici 2035 à travers des plans d’actions prioritaires.Nous exprimons nos chaleureuses félicitations à l’endroit du camarade Amadou BA investi de la confiance du Président Macky SALL et donc de toute la coalition Benno Bokk Yakaar.Aussi, nous Coalition Benno Bokk Yakaar/ département de Saint Louis, marquons notre profonde adhésion à ce choix du Président Macky SALL et appelons à l’unisson et à l’unité de tous les responsables, militants et sympathisants autour de l’essentiel pour assurer à notre coalition une victoire éclatante au soir du 25 février 2024.  Restons unis et mobilisés autour de l’essentiel. 2024, C’est maintenant ! Nous, Coalition Benno Bokk Yakaar/ département de Saint louis, invitons le camarade Amadou BA, à privilégier le dialogue, la concertation et à s’appuyer sur toutes les structures et instances de la coalition et de la majorité Présidentielle élargie (structures de femmes, de jeunes, de cadres, de sages, conférences des leaders etc.) pour mobiliser toutes les forces vives de la nation autour de sa candidature. Le parti, la coalition, la majorité présidentielle étant des instances bien structurées ayant permis depuis 2012 d’assurer des victoires très larges à la coalition à toutes les élections présidentielles, législatives, locales etc.Unis et engagés, nous vaincrons ! Vive Le Président Macky SALL, Vive le Sénégal !Tous unis et engagés derrière la candidature du camarade Amadou BA, candidat de la Coalition Benno Bokk Yakaar ! »

_ Les impactés de l’autoroute à péage Tivaouane / Saint_Louis, notamment ceux du tronçon du département de Saint_Louis ( Gandon / Saint_Louis ) attendent, toujours, le paiement de leurs impenses. Trés remontés contre l’ État du Sénégal, responsable selon eux, du retard noté dans le décaissement de leurs indemnisations, nos interlocuteurs, face à la presse, ont exprimé leur colère. Invitant, ainsi, les pouvoirs publics à respecter les engagements pris, ces messieurs et dames ont décidé de reprendre leurs terres au cas échéant.

_ Odeur pestilentielle, présence massive de moustiques, tintamarre des crapauds, maladies comme le paludisme ou la galle et tutti quanti… Les populations de Bango_Sinthiane et ses environs immédiats souffrent le martyr à chaque saison des pluies.
C’est dire que ces populations en ont ras_le_bol de cohabiter avec les eaux stagnantes et les ordures ménagères. D’ autant qu’ à chaque hivernage, c’est le même scénario. Aujourd’hui, les populations invitent les autorités compétentes à prêter une oreille attentive à leurs récurrentes doléances.

_ Le Séisme, qui s’est déclaré au Sud_Ouest de la ville de Marrakech et qui a touché beaucoup de localités, a fait plus de 2 mille morts selon des statistiques officielles.