Mois : mars 2023

_ A Saint_Louis, les populations du village de Ndiébène_Toubé réclament le revêtement de l’axe Gandon / Ngallèle. Ce tronçon de route, d’une dizaine de kilomètres, parsemé de nids de poule, est la préoccupation la mieux partagée par les populations de cette partie de la commune de Gandon. Aprés avoir attendu, en vain, le début des travaux, plusieurs fois annoncé, ces populations haussent, ainsi, le ton.
« Aujourd’hui nous avons le grand plaisir de pouvoir s’adresser à l’opinion nationale et peut être même internationale au nom du comité intervillageois pour le développement de Toubé. Ce comité a reçu la faveur des chefs de village la bénédiction des imams et l’encouragement de toute la population de toubé .
Nous profitons de cette occasion pour lancer un appel au ministre des infrastructures des transports terrestres et du désenclavement Amadou Mansour Faye mais également à son excellence monsieur le président de la République Macky Sall, auteur de ce programme de désenclavement national dont nous sommes bénéficiaires, sur l’urgence et la nécessité de goudronner la route Ngallele- Gandon, passant par Maka_Toubé, Ndiébène_ Toubé_ Peul et Ndiébène_ Toubé_Wolof » a tonné Yaly Diagne, préposé à la lecture du communiqué.
Entouré de ses parents du terroir, tout de rouge drapés, en cette matinée de dimanche, le porte_parole de la contrée de poursuivre en ces termes : « maintenant nous demandons purement et simplement le démarrage des travaux. Nous ne voulons plus de promesses car nous en avons assez reçues. Et des promesses non tenues. Madame Khoudia Mbaye, mairesse sortante de la commune de Gandon avait déclaré, sur une chaîne de radio de la place, que les travaux allaient, bientôt démarrer et que le matériel était, entrain, d’être déposé a Gandon. Cela fait plus d’un an et toujours rien de concret ».
« Le maire actuel, Alpha Mamadou Diop, en collaboration avec le directeur régional de l’ ageroute, les chefs de village et d’autres autorités, ont procédé à une cérémonie de lancement des travaux et jusqu’à présent rien n’ est fait » a_t_il déclaré.
Encouragé par ses concitoyens de cette partie de la commune de Gandon, Yaly Diagne de laisser entendre : « l’ entreprise CDE était venu rencontrer les chefs de village pour l’attribution d’un site pour en faire une base. Ce qui a été fait; mais jusqu’à présent aucun matériel n’est disponible.
Tout récemment nous étions allez voir le sous-préfet et le maire de Gandon pour s’enquérir de la situation. Mais, d’aprés les dires de ce dernier, tout est prêt, le financement est bouclé et l’entreprise CDE a reçu son contrat mais également une mise en demeure pour démarrer les travaux ».
En désespoir de cause, les populations qui vivent sur l’ axe Gandon / Ngallèle de demander, encore une fois, le démarrage des travaux. Précisant que « ce point de presse constitue notre première activité si rien n’est fait d’ ici quelques semaines, nous organiserons une marche populaire à laquelle participera toute la population de Toubé sans exception.
La construction de cette route est une demande sociale et répond très bien au programme de désenclavement car reliant la RN1 et la RN2 » . Dans ce dessein, selon M. Diagne, « la majorité des gros porteurs y passe pour éviter les embouteillages en ville, de même que les voitures mauritaniennes qui se rendent à Dakar.
La dégradation de cette route plonge les populations impactées dans un énorme calvaire surtout en période d hivernage » a_t_il fini par concéder face à la presse.

_ Un entretien pour lancer le départ d’une nouvelle ère… Et, surtout, dresser les contours d’une victoire éclatante de Karim Wade, au soir de la présidentielle de 2024. Oui, le nouveau plénipotentiaire départemental du Pds à Saint_Louis et ses collaborateurs et autres militants y croient dur comme fer. Et, puisque, ainsi qu’ils l’annoncent a qui veut l’entendre, rien ne s’oppose à la candidature de Karim Wade en 2024, les bleus de Ndar et ses environs immédiats vont mettre les petits plats dans les grands pour faire de Wade_fils, le successeur du président Macky Sall. D’autant que, c’est leur intime conviction, l’actuel pensionnaire du palais de la République, qui en est à son ultime mandat, ne peut, dans tous les cas, briguer une troisième candidature. Conscients de leur force de frappe, avec le réveil espéré des réseaux dormants, les militants du Parti Démocratique Sénégalais affichent leur confiance.

_ « Dans la dynamique d’élargissement de nos bases, le bureau exécutif national du SATSUS (syndicat Autonome des Techniciens Supérieur de santé) s’est déplacé à Saint_Louis pour l’installation des bureaux des sous_sections de l’hôpital régional de Saint_ Louis, du centre de santé Ousmane ngom de Saint_Louis et des districts sanitaires de Pété et Podor; ainsi que le bureau de la section régionale de Saint Louis.
Le BEN en a profité pour tenir un point de presse et fustiger l’attitude irresponsable du gouvernement.
Depuis le 17 janvier 2023, le SATSUS a déposé un préavis de grève pour l’ouverture des négociations sur les points de la plateforme revendicative.
Dans sa dynamique de privilégier la concertation, le dialogue plotot que le rapport de force, le SATSUS a de nouveau adressé le 08 Mars 2023, bien après le temps de préavis, un courrier de rappel au ministre de la santé et à celui de la fonction publique pour leur signaler la nécessité d’ouvrir des négociations sérieuses pour satisfaire les points de la plateforme revendicative.
Malgré toutes ces tentatives et une grève d’avertissement de 24h, avec respect du service minimum, observée le 15 mars dernier, les autorités de tutelle demeurent dans leur mutisme total. Signe d’une indifférence face aux soucis des travailleurs de la santé.
Nous demandons, ainsi, à tous les techniciens supérieurs de santé, toutes spécialités confondues, de se mobiliser et d’observer une grève totale de 24h sans aucune activité, le mardi 28 Mars 2023 sur toute l’étendue du territoire national
Nous prenons l’opinion nationale et internationale à témoin. Les conséquences qui découleront de ces mouvements d’humeur seront sous l’entière responsabilité du gouvernement ».

_ « L’ Assemblée Générale de la fédération des transporteurs du 3eme millénaire de Saint Louis ( F2TM) a vécu.
Lassana Der, président de F2TM et Babacar Gaye, administrateur du FDTT, unissent leurs efforts pour la modernisation du du secteur du transport à Saint louis
Les chauffeurs et transporteurs  de Saint louis réclament le renouvellement du parc automobile urbain et interurbain. Ils ont émis cette doléance à l’administrateur national   du  FDTT (le Fonds de Développement pour le Transport Terrestre ), Babacar Gaye, qui est venu présider cette assemblée générale initiée pour la mise en place du bureau de la dite fédération ».   

_ « Après Dakar et Thies , le Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT ) était à Saint-Louis, ce lundi 20 Mars 2023 , dans le cadre de sa tournée nationale pour rencontrer les acteurs afin d’échanger avec eux sur le programme de renouvellement du parc des véhicules de transport public.
Syndicats, associations des transporteurs, regroupements des chauffeurs , organisations patronales , organisations des travailleurs, ONG , gestionnaires des gares routières, associations intervenant dans la promotion de la sécurité routière, concessionnaires, industriels du sous secteur du transport public et services techniques de l’Etat ont échangé et partagé des informations , à travers un CRD avec les responsables du FDTT sur les stratégies et critères à remplir pour accéder aux financements du FDTT , mis en place depuis deux ans pour la modernisation du secteur des transport.
Modou Mamoune DIOP, gouverneur adjoint en charge du développement qui a présidé la rencontre a salué la pertinence de cette démarche inclusive et les mesures prises pour le renouvellement du parc automobile sénégalais.
« Nous savons que le transport est un secteur clé de l’économie. C’est l’un des secteurs piliers de l’économie sénégalaise. Le développement du pays est en grande partie tributaire des performances du secteur des transport .C’est pourquoi, il est essentiel et important de renouveler le parc automobile qui comptent des véhicules très vieux. L’Etat tient à accompagner les acteurs pour ça. A t-il déclaré.
Selon lui, la rencontre a permis d’échanger sur les modalités et critères permettant aux transporteurs de bénéficier des financements du FDTT.
L’administrateur Babacar GAYE lui , a rappelé que le parc automobile est très vétuste , malgré les efforts du gouvernement, ce qui poussé à la mise en place du Fond de Développement des Transports Terrestres .
Il a informé que 60.000 véhicules seront très bientôt enlevés de la circulation.
« Lors du conseil interministériel suite aux deux accidents de Sikilo et Louga l’une des 23 mesures disait qu’il faut retirer les véhicules qui ont plus de vingt ans pour le transport de personnes et ceux qui ont plus de vingt cinq ans pour les véhicules de transport de marchandises. Après évaluation, il a été constaté que ce segment constitue 60.000 véhicules à retirer sur le champs ». Explique t-il.

Babacar GAYE a également souligné que dans le cours terme, le programme de renouvellement sera entamé , en jonction avec les différentes parties prenantes du privé et du public pour que les transports publics du Sénégal, à l’instar du TER et du BRT . Soit un conglomérat de bons véhicules pour le grand bien des usagers et des transporteurs.
« Le ministère en charge des transports publics du Sénégal veut encourager une dynamique qui consisterait à retirer les anciens véhicules et à mettre sur les routes des véhicules sûrs et sécurisés respectant les normes internationales.
Nous allons accélérer le processus pour que dans les meilleurs délais nous puisons rencontrer les transporteurs afin qu’ils bénéficient du partenariat public privé pour que le renouvellement du parc soit une réalité ».

L’administrateur du FDTT a magnifié les échanges fructueux avec les acteurs qui ont adopté le fonds dès sa naissance.
Gora KHOUMA , syndicaliste, membre du conseil d’orientation et représentant des transporteurs ajoute que le FDTT vise le renouvellement du parc automobile qui est une demande des acteurs routiers « Nous sommes tous pour le renouvellement, nous en avons besoin » A t-il fait savoir.
Sur les 22 mesures prises par l’Etat pour lutter contre les accidents, Gora Khouma a souligné que certaines sont favorables aux transporteurs , alors que d’autres nécessitent des discussions.

« Il ya certaines mesures qui ont nécessité des modifications et les applications se font.
Les points à reviser font l’objet de discussions .Sur les 23 points , il y a certains qui ont été sollicité par les acteurs , il s’agit des contrats, des points de repos et du renouvellement du parc » a lancé le représentant des transporteurs ».

_ Le Sels Originel vient de décréter un mouvement de grève de 48 heures. Pour exiger la libération des élèves et étudiants arrêtés lors des derniers événements politico_judiciaires, d’il y a quelques jours. Le Sels Originel, qui entre, ainsi, dans la danse, prête main_forte aux élèves et étudiants, notamment ceux de Saint_Louis, qui boudent les classes, pour les mêmes causes, depuis lors.

_ « Le Sénégal est sur le point de devenir un pays-producteur de gaz et de pétrole. Les revenus qu’il peut espérer mobiliser offrent une opportunité d’accélérer le cheminement du pays vers l’autonomie en augmentant l’investissement public. Cependant, les projections de croissance à la suite des découvertes de pétrole et de gaz se sont avérées trop optimistes, et la transition en cours vers des énergies renouvelables signifie une baisse probable des prix du pétrole à long terme. Le risque d’attentes démesurées met en évidence un besoin de transparence et de responsabilité dans la prise de décision et la hiérarchisation des priorités. L’exploitation minière représente plus de 80% des revenus extractifs actuels du Sénégal, mais malgré les dispositions du Code minier de 2016, ce n’est qu’en 2021 que le gouvernement du Sénégal (GDS) a commencé à transférer des revenus miniers aux collectivités territoriales. Alors que le score très élevé du Sénégal dans la validation de l’Initiative pour la transparence des industries extractives (ITIE) 2021 et dans les indices de gouvernance des ressources 2021 de NRGI pour les mines et les hydrocarbures semble indiquer que le pays dispose d’une base solide pour la transparence et la bonne gestion des revenus issus des industries extractives, il existe des opportunités d’amélioration substantielle de la transparence et de la gestion à mesure que le pays engrange plus de revenus issus du secteur extractif avec l’exploitation prochaine du pétrole et du gaz.Cependant, il convient de noter qu’à côté de ces revenus, l’exploitation des ressources extractives cause beaucoup de problèmes aux populations qui habitent dans les zones d’exploitation mais aussi aux collectivités territoriales abritant les entreprises. En effet, malgré la richesse que génère le secteur extractif, les populations des zones d’exploitation continuent de subir les conséquences néfastes de l’exploitation des ressources extractives. Entre autres difficultés on peut citer le non-respect des droits des populations en termes de dédommagement, le non-respect des engagements environnementaux, de la responsabilité sociétale d’entreprise, des dispositions de la loi sur le contenu local. Au niveau des collectivités territoriales, la question des critères de répartition mais aussi le non-paiement des montants dus au titre du fonds d’appui et de péréquation avant 2019 continuent d’alimenter le débat public. Il s’y ajoute la non opérationnalisation du fonds de réhabilitation des sites miniers et du fonds d’appui au développement local des collectivités abritant les entreprises d’exploitation. NRGI, un institut mondial de politique et de plaidoyer avec une réputation appréciée pour l’assistance technique et une expérience approfondie dans le secteur extractif, s’est associé au Forum Civil et à l’ONG 3D organisations de la société civile sénégalaise – pour concevoir l’approche TRACES. Le Forum Civil (Section sénégalaise de Transparency International) et l’ONG 3D ont une vaste expérience de soutien à la société civile sénégalaise pour plaider en faveur d’une plus grande transparence et d’une participation citoyenne dans le secteur extractif. Le consortium s’appuiera sur les résultats du programme USAID/Kawral récemment achevé par l’ONG 3D, qui a amélioré les capacités des OSC sénégalaises à se mobiliser et à promouvoir le respect par les entreprises des obligations de la loi minière, à sensibiliser davantage les OSC et les communautés locales à la gouvernance des transferts infranationaux et à l´ engagement des autorités locales à financer les plans territoriaux de développement de l’éducation par les recettes issues du secteur extractif.Le consortium atteindra ainsi l’objectif TRACES : accroître la transparence et les mécanismes de responsabilisation dans les secteurs minier, pétrolier et gazier pour une meilleure gestion des revenus, et promouvoir une plus grande transparence grâce à des mécanismes de surveillance et une gestion des revenus plus efficace.Pour l’atteinte de ces résultats, en particulier, le résultat 1.1 « Amélioration de la gestion budgétaire des ressources extractives », le Forum Civil, avec ses partenaires, compte organiser un forum communautaire pour un encadrement des engagements sociétaux et environnementaux des entreprises dans le cadre de leur RSE ».

_ African Agriculture et les Fermes de la Téranga ont tout mis en œuvre pour que la fête soit belle. Sans oublier l’appui, non négligeable, de Mouhamadou Makhtar Cissé. Le public, pour la plupart des jeunes,a communié dans un bel ensemble. Malgré les enjeux et l’ importance d’une victoire en finale, dans cette partie du Walo, le fair_play a prévalu. Il faut dire que les autorités municipales n’ont ménagé aucun effort pour sensibiliser les jeunes sur la nécessité de contribuer à la réussite de cet événement sportif qui a drainé du monde.

_ « African Agriculture et les fermes de la la Teranga au chevet de la collectivité de Ngnith pour le développement du Sport. La dernière finale de la coupe du maire en est une parfaite illustration.
Nous assistons la population dans tous les domaines : santé, éducation, sensibilisation sur certaines maladies, appuie aux éleveurs de la zone…
Et pour cette fois çi, nous remercions la famille Kantor, Chase et Austin Kantor qui sont des joueurs professionnels basés aux USA qui ont participé à la réussite de cet évènement sportif de haut niveau que nous avons financé à hauteur de 5300 USD.
En tant qu’investisseur et opérateur d’impact, African Agriculture aspire au leadership africain dans le domaine de la sécurité alimentaire, en travaillant avec le Sénégal et le continent africain pour nourrir le monde. De par ses terres, son eau, son sol et son soleil abondant, le leadership agricole du continent doit être naturel – l’équipe d’African Agriculture représente plus de 400 ans d’expérience sur le continent africain, dans toutes les sphères de l’agronomie, du financement, de la gestion des systèmes, de la gestion agricole, l’agriculture, la logistique et les opérations commerciales, et l’exportation. Nous sommes dévoués à nos communautés locales par le partenariat, la création d’emplois et l’accès aux soins intensifs ».