Les travaux du pont de Rosso peuvent démarrer. Finies les longues files d’attente pour enjamber le bras du fleuve-Sénégal, à bord du bac de Rosso, qui relie les villes de Rosdo-Sénégal et Rosso-Mauritanie,Les autorités compétentes de la Mauritanie et du Sénégal ont procédé, ce jeudi, à la signature des contrats de travaux et de supervision. L’ouvrage d’utilité publique, long de 1461 mètres pour une largeur de 14,55 mètres et 8 kms de route d’accès, devient, ainsi, le symbole de l’Union intemporelle entre les deux pays_frères. A coup sûr, ce pont qui matérialise l’amitié entre nos deux peuples et nos deux États, va, considérablement, contribuer à réduire le temps mis pour rallier l’une ou l’autre partie de la frontière. Tout en étant une passerelle stratégique et économique entre les deux Républiques_soeurs. Infrastructure essentielle du corridor transcôtier Tanger_Casablanca_Nouachott_Dakar_Abidjan_Lagos, l’ouvrage métallique qui va trôner sur le fleuve_Sénégal, participe à la mise en œuvre de la politique d’intégration dous_régionale. Cette dernière a pour ambition, selon le ministre sénégalais en charge des infrastructures, de favoriser l’interconnexion des réseaux routiers de nos pays, réduire la durée des voyages, accroître les échanges commerciaux et renforcer la cohésion entre nos peuples. Parmi les objectifs attendus de ce pont, figurent en bonne place amélioration du niveau de service sur l’axe Nouakchott – Dakar en vue d’accroître les échanges commerciaux sur les axes routiers transafricains ainsi qu’ un mieux être des conditions de passage et de traversée de la frontière entre le Sénégal et la Mauritanie. L’augmentation de l’accessibilité au services de base et des conditions de vie des populations de la zone d’influence directe du projet est, aussi, attendue, a glané le site de référence www.miroironeline.com. Ce pont est financé à hauteur de 87,63 millions d’euros. Soient 40,75 millions d’euros par la banque africaine de développement, 22,30 millions d’euros, par la banque européenne d’investissement, un don de l’Union européenne à hauteur de 20 millions d’euros, des contributions de 3,50 millions d’euros pour la Mauritanie et 1,04 million d’euros pour le Sénégal. Il faut dire que construire un pont sur ce fleuve est un rêve depuis l’indépendance pour les dirigeants et les populations. La volonté des présidents Mohamed Ould Cheikh Al -Ghazwani et Macky Sall a transformé les exigences d’hier en gains d’aujourd’hui et a cherché en permanence à écouter les préoccupations des citoyens et à réaliser leurs aspirations et attentes de progrès et de développement, ainsi que l’a laissé entendre le ministre mauritanien des finances, à l’occasion de la cérémonie de signature de convention organisée dans la ville de Ross-Mauritanie.